從行業(yè)后續(xù)發(fā)展看，2025年年末不必過(guò)度透支明年的增長(zhǎng)潛力。

2024年全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況1公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況，2024年12月比2024年11月公共充電樁增加11.9萬(wàn)臺(tái)，12月同比增長(zhǎng)31.3%。截至2024年12月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁357.9萬(wàn)臺(tái)，其中直流充電樁164.3萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁193.6萬(wàn)臺(tái)。從2024年1月到2024年12月，月均新增公共充電樁約7.1萬(wàn)臺(tái)。2公共充電基礎(chǔ)設(shè)施省、區(qū)、市運(yùn)行情況，廣...

12月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)以及中國(guó)充電聯(lián)盟先后發(fā)布2024年11月汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷情況、2024年11月全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況，現(xiàn)對(duì)新能源汽車(chē)銷量及充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納總結(jié)。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷量達(dá)226.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.3%，環(huán)比增長(zhǎng)7.2%；1-10月份累計(jì)銷量1783.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.2%。如果按照這樣的增長(zhǎng)速度，預(yù)計(jì)全年有望實(shí)現(xiàn)銷量5%的增長(zhǎng)目標(biāo)。

分析各主要市場(chǎng)情況，中國(guó)仍保有全球最多的公共充電樁，估計(jì)至2024年底將達(dá)360萬(wàn)座，占全球近70%。韓國(guó)今年的充電樁數(shù)量預(yù)期將年增39%，增長(zhǎng)率為世界第一，有望在2025年實(shí)現(xiàn)其50萬(wàn)座公共充電樁的目標(biāo)。

汽車(chē)促消費(fèi)及車(chē)企降價(jià)促銷等政策影響下，新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口延續(xù)良好表現(xiàn)。

近幾年，我國(guó)對(duì)清潔能源需求的持續(xù)增加，促進(jìn)風(fēng)電、光伏行業(yè)高速發(fā)展，各類新能源裝機(jī)量規(guī)模和發(fā)電量不斷擴(kuò)大，風(fēng)電、光電等新能源逐漸成為我國(guó)電力需求增量的主要供應(yīng)來(lái)源；與此同時(shí)，我國(guó)新能源汽車(chē)本土品牌大力發(fā)展，涌現(xiàn)大量造車(chē)新勢(shì)力，得益于我國(guó)新能源汽車(chē)的高速發(fā)展，作為新能源汽車(chē)的“加油站”——充電樁也進(jìn)入了高速發(fā)展階段。2020年3月，充電樁基礎(chǔ)建設(shè)首次納入新基建，同年9月我國(guó)提出“雙碳”目標(biāo)。隨著...

（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)公共充電樁保有量達(dá)到261.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)224.3%，服務(wù)近800萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。為滿足電動(dòng)汽車(chē)安全充電需求，國(guó)家明確表示到“十四五”末，中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系能夠滿足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求，預(yù)計(jì)2025年充電樁數(shù)量將達(dá)654.3萬(wàn)臺(tái)。截至2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)784萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.3%，預(yù)計(jì)2025年中國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)2...

  據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.06億輛，其中汽車(chē)3.10億輛，新能源汽車(chē)1001萬(wàn)輛；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.92億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.54億人。2022年上半年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)1657萬(wàn)輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?103萬(wàn)人。上半年新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)1657萬(wàn)輛，新注冊(cè)登記汽車(chē)1110萬(wàn)輛。2022年上半年，全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)1657萬(wàn)輛，與去年同期相比減少214萬(wàn)輛...

2022年5月新能源汽車(chē)零售銷量全國(guó)城市排行出爐：深圳位居第一，杭州位居第二、成都第三，廣州第四、北京第五、重慶第六、蘇州第七、天津第八、鄭州第九、西安第十。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，5月汽車(chē)產(chǎn)銷同比降幅明顯收窄。5月，汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成192.6萬(wàn)輛和186.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)59.7%和57.6%，同比分別下降5.7%和12.6%。1-5月，汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成961.8萬(wàn)輛和955.5萬(wàn)輛，同比分別下降9.6%和12.2%。受利好因素影響，5月汽車(chē)產(chǎn)銷呈現(xiàn)明顯恢復(fù)性增長(zhǎng)。乘用車(chē)產(chǎn)量已高于同期水平，銷量略低于同期水平，恢復(fù)情況良好；商用車(chē)市場(chǎng)...

易觀分析：隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，中國(guó)公共充電服務(wù)市場(chǎng)已經(jīng)激活，涌現(xiàn)出眾多充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商。

換電模式概念：指通過(guò)集中型充電站對(duì)大量電池集中存儲(chǔ)、充電、統(tǒng)一配送，并在換電 站內(nèi)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行電池更換服務(wù)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新信息發(fā)布，4月以來(lái)，國(guó)內(nèi)疫情總體呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢(shì)，形勢(shì)更為嚴(yán)峻復(fù)雜，市場(chǎng)主體困難顯著增加，經(jīng)濟(jì)下行壓力進(jìn)一步加大。

2022年4月全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況1公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況，2022年4月比2022年3月公共充電樁增加10.0萬(wàn)臺(tái)，4月同比增長(zhǎng)53.4%。

佐思汽研近日發(fā)布《2021年電動(dòng)汽車(chē)充電站及充電樁市場(chǎng)研究報(bào)告》。

2021年產(chǎn)銷超預(yù)期的核心原因是國(guó)內(nèi)進(jìn)入To C端驅(qū)動(dòng)的消費(fèi)崛起階段，To C端占比達(dá)到77%，行業(yè)的季節(jié)性大幅弱化， 因而2020年9月以來(lái)的新車(chē)周期，切實(shí)提升了國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的滲透率水平，且伴隨新車(chē)型的陸續(xù)發(fā)布，滲透率呈現(xiàn)持續(xù)抬升趨勢(shì)。

基于上半年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)趨勢(shì)，今年新能源汽車(chē)銷量預(yù)測(cè)目標(biāo)由年初的180萬(wàn)輛上調(diào)至240萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約76%。

隨著我國(guó)對(duì)環(huán)保的要求提高以及“碳達(dá)峰”目標(biāo)的提出，我國(guó)越來(lái)越注重對(duì)環(huán)境污染較少，碳排放較低的新能源汽車(chē)的發(fā)展。